国内钢市价格弱势下跌。国内宏观数据公布较多，经济数据显示，经济下行压力犹存。国内钢铁价格缓慢阴跌已经成为习惯，商家信心低落。普氏价格行至50美元下方后跌势放缓，继续下行动力减退，唐山钢坯，继续刷新这历史最低价格，成材价格继续向前低买进，国内钢市的“寒冬”比国内冬季的温度还要低的多。具体情况如下：

    通过今年5次降息，3次同步降息降 准效果来看，影响越来越小，最后市场对货币政策刺激相当模糊。尽管降息降低了企业财务费用和融资成本，缓解了贷款的利息支付的压力，但融资难的问题仍不能 解决。

　　钢铁行业缺的是融资渠道的拓展、融资环境的改善，这些都离不开经济运行的改善以及钢铁行业产能化解、体制和发展模式的转变。对于27日的息准双降, 考虑到边际效用递减且当前市场需求难有起色, 财政对冲仍待落实为主要矛盾,因此,预计其对现阶段价格影响有限。

　　今年以来，为应对经济下行压力，国家持续推出一系列的稳增长政策。年内五次降息降准，批复近百个交通基础设施项目。国家发改委10月15日发布宏观经济运行数据，今年1-9月，国家发改委共审批核准固定资产投资项目218个，总投资18131亿元;其中交通基础设施设项目84个，共9906亿元，占总投资的一半。

　　今年国家利好消息频频发布，但终端需求依旧迷茫，考虑到边际效用递减且当前市场需求难有起色, 财政对冲仍待落实为主要矛盾,因此,预计其对现阶段价格影响有限。随着北方室外工程陆续收尾，市场将陆续进入传统消费淡季，焊管的出货量将逐渐萎缩。对于后期商家而言将要将关注以下几点：

　　1.区域市场变化，“南强北弱”格局凸显。

　　2.不同品种规格的分化现象凸显。

　　3.由于资金紧缺等原因，机械制造、钢结构等制造企业的钢材采购量减少，而钢厂和贸易商都不愿意赊欠销售，加剧了现货市场价格竞争的白热化。

　　近期国内钢材市场供给量变化不大，10月减产的钢厂尚未出现大规模复产迹象，各地钢厂检修步伐却有所放缓，总体来看，房地产市场的复苏极为缓慢，汽车、造船等制造业环境未能转好，使得整个钢材需求端继续低迷，这对钢材价格的提振将继续被延后。目前钢厂也只能无奈继续减产来控制亏损。

　　值得注意的是，中国海关总署公布今年10月出口钢材902.5万吨，环比9月减少约20%，1-10月钢材出口量同比下降6.6%，较前9个月27.2%的同比增速明显放缓。全球钢材需求趋弱，这将对国内钢材市场的压力进一步增加。随着立冬到来，北方多地开始下雪，市场需求进一步萎缩，短时间内很难止跌了。所以，预计市场将继续弱势下跌。
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