本周天津市场窄幅盘整,小跌10元/吨。本周市场成交愈发低迷,导致mn13耐磨钢板市场低位报价增多,大小厂报价不一,据了解,本地库存仍较少,资源较多的贸易商日出货量在300-500吨左右,成交清淡。而年底资金紧张,而钢坯、中板价格快速下跌,导致商家心态变成,另一方面,本周期货走势偏弱和取消含硼钢出口退税等利空消息,一定程度打击了市场信心,预计下周继续窄幅盘整。
mn13耐磨钢板“减不抵增”,钢铁扩能仍在持续。
记者调研了解到,历史上钢铁国企选择建厂位置时,参照当时资源构成和国家需求,要么选在有消费的地方,要么在有资源的地方,多数不在海边建厂。时至今日,钢铁行业主要原材料——铁矿石需要大量进口,仅物流费用,就直接推高了国企钢铁成本200元/吨。
“运输成本高、生产效率低、人工成本高、社会负担重、税负标准高等因素综合起来,钢铁老国企,与非国有企业,乃至近几年新建的国有企业相比,成本差达到吨钢550元以上,占目前钢材市场价格的六分之一。”任浩说。
按照以上分析,钢铁行业淘汰落后产能,老国企应该是“主力军”,可事实上,各地推动国企减钢的难度非常大。
“都知道产能过剩的问题需要解决,但切入点在哪里?对于国有钢企,关了它,数万员工怎么办?不经营不行;地方政府也不干,因为已经形成了对钢铁企业的财政依赖,企业亏不亏,税总是要交的。”某国有钢铁企业领导说。http://www.dhstnmb.com